Hem till Karlsund

I dag är sista dagen för vår seglats och vi har sol även idag även om det är isande kallt i den SO vinden.
Vid avgång k l 10:45 visade det sig att det havererade kryssnings-fartyget Opera var under inbogsering till Nynäshamn så vi slog en lov runt och kollade och fotade.

Opera hade fått total maskinblackout utanför Gotland i går, all el var utslagen och man kunde tydligen inte manövrera fatyget alls.

Nu (ca 13:00)  passerar vi Mysingsholm och vi syns tydligen på AIS:en ringde Allan och berättade.

Till Nynäshamn

Vid vaknade till regnets trummande på däck, faktiskt det första regnet på vår resa. Vi vände oss om och tog ett par snarktag till, och det lönade sig -framåt 9-tiden var det uppehåll.
Vi tog god tid på oss i morgonbestyren och så skulle vi ju lyssna på Public Service kl 10:10. Men nu var vi redo för avgång. Ut på Tvären, genom Sävsundet där tydligen krogen har byggt ut med flera bryggor och ett nytt serveringshus. Sen bar det ut på havet igen. Sydlig vind gav sidsjö och ganska gungig färd.
Ankomst till Nynäshamn kl 14:20.

När Viven fick se pendeltåget började det rycka i hemresarnerven, hon har ju för vana att rymma från våra färder i förtid men nu var det ju sista kvällen och så nära hemmahamnen så vi lyckades hålla henne kvar.
Gästhamnen i Nynäshamn var inte särskilt välbesökt, och det var väldigt öde inne på hamnområdet. Man var tydligen inte särskilt förberedd på att det skulle komma några gäster? Men man var väldigt beredd att ta upp hamnavgift inklusive elavgift.  Det saknandes dock  både el och vatten, man hade ännu inte vridit på kranarna. Väldigt dåligt av Nynäshamn gästhamn!

Gästbryggan invaderades plötsligt av en stor grupp indier som fotograferade oupphörligt, och som dessutom klev ombord på liggande gästande båtar för att fotograferas ombord. Även Irma fick besök men vi tyckte att det räckte med folk ombord.
Det visade sig att det troligen var besättningsmedlemmar från kryssningsfartyget Norwegian Sun som låg ankrat på redden.
Under hela eftermiddagen var det livlig trafik på VHF radion om transport av fartygets passagerare till och från fartyget. Det var tydliga indiska accenter på den engelskan så det var nog en indisk rekryterad besättning. Logistiken var imponerande, man höll järnkoll på hur många passagerare som hade lämnat och hur många som återkommit. Framåt eftermiddagenn lämnade Norweigan Sun med destination Köpenhamn.

Det var livlig trafik i hamnen hela eftermiddagen till fjärran exotiska orter: Gdansk i Polen.

Och en gammal bekant: Färjan Visby

Sista kvällen med gänget, vi satsade på en härlig middag med laxförrätt och sen fläskytterfilé med tillbehör.
Viven fick en fin Cava och herrarna njöt av härliga Ale och IPA.
Till kaffet tittade vi på mästarnas mästare på SVT Play via Internet.
Sen blev det Vem är smartare än en femteklassare?

Strax före sängdax så anlände Gotlandsfärjan Gotland.
Efter denna begivenhet så tyckte vi att det var dags för kojen.

Arkö – V Stendörren

Ännu en solig morgon! Vi gillar dessa meteorologmissar som utlovar ruskväder…
I dag ska vi ut på havet igen, överfarten av Bråviken. Men vindarna är svaga så det blir ännu en behaglig färd. I horisonten syns ”vackra?” Öxelösund:

Fler naturupplevelser, en havsörn passerar. Senare såg vi hur den trackades av några måsar.

Ännu fler naturupplevelser, en exotisk solapa på fördäck:

Kl 14:30 ankrade vi upp i Hummelviksfjärden S Ringsö vid Tvären.
Solen skiner fortfarande!
Motorservice, vi kollade backslagsoljan, det har låtit lite ansträngt senaste dagarna. Vi fyllde även på fett i propellerhylsan och i roderhjärtstocken.
Ankarseglet provades igen med samma goda resultat som sist.
Sen blev det Afternoon Tea på Poopen i solen.
I afton blir det Thailändsk afton  med fläskfilé Satay.

Fyrudden till Arkösund

Vi vaknade till hurtiga utrop och kommandon från marinsoldaterna som hade  stigit upp tidigare än vi. De höll på med service och underhåll av båtarna efter veckans intensiva förarutbildning och mörkernavigations-utbildning.

Nu är vi på gång, inomskärs och det ställer ju högre krav på förandet av fartyget, här måste man vara på alerten och gå mellan prickar och fyrar i farleden. Men det känns skönt att slippa vara ute på havet i den nordliga 10 meters vinden.

Här passerar vi den gröna pricken Kejsaren, en klassiker som man enligt tradition måste skåla för vid passage annars får man otur.

Efter en angenäm färd på ca 19 distansminuter nådde vi Snedskär, Bråvikens Segelsällskaps hamn där man också gärna tar emot gästande båtar. Vi är strax nordväst om själva Arkösund. Här tog hamnkaptenen emot oss och önskade oss hjärtligt välkomna.

Ön bjöd på en fantastisk blomsterprakt t.ex. dessa hav av violer som fanns överallt.

Är detta en sällsynt orkidé eller bara ett ogräs tro?

Ön har färjeförbindelse med fastlandet, miljövänlig framdrift:

Jollen som vi har haft med oss behövs inte mer för våra kommande hamnbesök så vi packade ihop den igen efter en grundlig tvätt och rengöring.

Efter detta arbetspass var vi förtjänta av en paus i solen på Poopen:

Fågellivet är omfattande även här, sovande svan, gudingar som hoar, tärnor som fiskar och så denna trut som igenkänns på den röda pricken på näbben:

Nu är det kväll och efter en härlig middag på fläskfilémedaljonger blev det dags för SVT Play och ”Så ska det låta”

Visby

Håhåjaja, ännu en tidig morgon!
Men en härlig sådan, solen gassar även idag.
Vi avgår vid 9-tiden och brassar frukost under gång.
Ingen vind = spegelblankt hav och man kan sitta bekvämt och pyssla med bloggskrivande eller t.ex. korsordlösande.

Sen var det dax för sedvanlig Irma lunch: Bacon & ägg till herrarna och Viven beställde Musli med mjölk.

Strax utanför Visby tittade denna nyfikna gynnare upp:

Tänk att vi numera kan få se sälar så ofta! Härligt att de  har kommit tillbaka.

Kl 15 angjordes Visby i strålande solsken och här i land känns värmen ordentligt.
Vi parkerade långsides, en lyx man kan kosta på sig så här off-season.
Hamnwhiskyn intogs på poopen och vi njöt av fulla drag i solskenet.

Lennarts gamle kollega och kompis, tillika vinodlare och entrepenör, Lauri Pappinen kom och hälsade på oss och senare på kvällen bjöd Lennart på födelsedagsmiddag på den exklusiva Donners Brunn. Fantastisk mat, och krögarens vinrekommendationer till de olika rätterna var perfekt.

Nu tog vi sovmorgon och så småningom gick vi oss upp på stan och kompletterade förråden. Det går åt mycket ägg på Irma Matilda! Vi behövde även komplettera  lättölsförråden.
Under natten har det kommit in några båtar från Tyskland, Finland och Danmark. Flera finnar är tidigt ute för säsongen.

Framåt eftermiddagen lyssnade vi på väderprognosen och den bjöd på ruskväder med mycket vind för morgondagen. Vi tog ett radikalt beslut att lämna Visby på stört för att kunna få en överfart i lugnare väder. Visserligen blir det angöring vid 23 tiden i mörker men det brukar vi kunna hantera. Vi siktar mot Fyrudden i Gryts skärgård.
Snart tappar vi internetkontakten och vi återkommer när vi är på fastlandssidan.

Kl 20:50 Vi ligger 1.8 nm S.  Häradsskär och pratar med Tom Zeland på Skypen.
Överfarten gick jättebra, ingen sjögång att tala om, vi har hållit lite högre fart än vanligt och beräknar ankomst till Fyrudden vid 22 -tiden.
Mathållningen har varit på topp som vanligt, till lunch bjöds falukorvmedaljonger och gissa: jo stekt ägg och några stekta potatisbitar.
Till middag bjöds Vivens i Ålsten hemlagade älgfärssoppa med varma brödstycken.
Kl 21:50 angjordes Fyrudden i det sista skymningsljuset, perfekt timing.
Under kvällen löpte det in ett antal små militära patrullbåtar som hade varit ute på mörkernavigationsövning.
Nu är det God Natt och det har precis börjat duggregna.

Lauterhorn på Fårö

Efter vårt morgonbesök i Fyrbyn på GS så var det dags att styra mot Lauterhorn. Fortfarande har vi ett underbart väder och vi kan gå ut på ett spegelblankt hav. Vi har ca 40 distansminuter att gå och det är bara att sätta autopiloten på kurs och sedan sitta och njuta av den fina färden. Jättevarmt i solen i lä men kallt i fartvinden, vattentemperaturen är under 10 grader så det är ungefär den lufttemperatur vi har.
När vi närmar oss Fårö så får vi tillbaka 3G kommunikationen (På GS hade vi bara en långsam EDGE förbindelse). Vi är tillbaka till civilisationen och kan surfa och kommunicera fritt. Vilka krav man har lagt sig till med, vi är mycket bortskämda numera, det känns fjärran från tidigare sjöfarares villkor.
Lauterhorn är en trevlig hamn som ligger i en lagun med ett rikt fågelliv, här får vi uppleva ejdrarnas lockrop, gäss med första kullen ungar, ett fridfullt svanpar och måsar och tärnor som lever sitt stundtals högljudda liv.

Viven får äntligen uppleva riktig värme.

Fotografen och Skribenten Lasse i aktion

Efter en härlig middag (Fläskfilé i Massamancurry) var det dags för lite idrott  (Viven och Lasse missade ju tisdagsgympan i Bromma). Vi körde en Bouleträning på hamnplanen.

Viven är som vanligt mästaren, vi andra kommer oftast efter.

Sedan spred sig middagsfriden i viken:

Framåt kvällen var det dax för traktens tärnor att ragga upp aftonens dam.

Här är charmoffensiven på max, vem kan motstå en så fin fisk?
Men tjejen var tydligen inte tillräckligt intresserad så gubben svalde till sist firren själv. Vi fick ett gott skratt. Det här skedde 2 m utanför båten, på kajen, tärnorna var helt ostörda av oss.

Nu blev det kväll både för fågel och människa, GodNatt!

Mot Gotska Sandön

I dag skall vi styra ut på havet!
En jättefin morgon med solsken och vindstilla, det blir en lugn överfart.
Det är mycket sällan man får uppleva Östersjön så stilla, vi fick en mycket behaglig färd där vi kunde pyssla med lite underhållsarbeten och -såklart, surfa och interagera på Internet. Vi har 3 datorer, 2 iPhone och en iPad uppkopplade på det lokala trådlösa nätverket ombord.
Vad gäller navigationen så finns det gott om redundans, en Plotter, en PC med navigationsprogran, och så har vi Navicos navprogram i iPhone och i iPaden.

Nu siktar vi GS!

Det är otroligt klart i vattnet så här tidigt på våren, här ser man vårt ankare på 3m djup.

Ankarseglet fungerar bra även här, det är inte mycket vind så vi fick en mycket lugn natt. Många har haft problem med draggande ankare vid besök på GS men under en högtryckssituation som vi har nu så är det helt problemfritt.
I det otroligt klara vattnet fick vi se ett par flundror leka och fara runt i vattnet och sedan lägga sig på botten och kamoflera sig så att de mer eller mindre försvann.
Nu är det morgon och det är dags att utforska landet vi kommit till.
Här har vi paddlat i land för vår expedition på ön.

Det är ganska tungt att gå i sanden men så småningom nådde vi civilisationen med informationskartor och allt…

Vi har skrivit in oss i liggaren för besökande båtar, det visade sig att vi var första besökande båten för säsongen.
Den norra fyren skulle förstås beses, här är vi inne i Heidenstamfyren. Spiraltrappan upp till fyrlanterninen är ganska brant och lång.

Härinne finns också den gamla radiofyren som har väglett sjöfarare innan de moderna GPS navigationssystemen tog över. Lasse utförde en grundlig inspektion och kunde konstatera att elektroniken var heltransistoriserad men av mycket tidigt datum.

Man skulle kunna tro att vi är i Söderhavet:

Irma Matilda is back!

 

Maj 2011

Vid Kryssarklubbsbojen i Huvudskärsfladen.

Nu är det dags för ytterligare en tidig vårsegling.

Samma besättning som sist, Skeppare Lennart, Styrman Lasse och Förstematros Viven.
I går lördag seglade vi ut från Karlslund mot Huvudskär i strålande vårväder. Vi såg inga båtar på fjärden, de flesta låg nog kvar på land. Den enda båt vi såg var virtuell, på AIS:en såg vi ”Tjelvar” som låg inne vid Sadelöga.
Det blev en sen middag, konstigt nog prinskorv med stekt ägg och en maltdryck, respektive ett glas vin.

Efter en god natts sömn (man sover så gott ombord) vidtog på söndagen förberedelser inför seglatsen mot Gotska Sandön. Vi pumpade upp gummijollen som har legat i vintervila de senaste fem åren. Lite service på ventilerna och nu är det tätt och fint. Motorn startade snällt och fint.
Efter denna aktivitetstopp var det dax för -ja just det, lunch! På Irma Matilda slarvar vi inte med måltiderna.
Sedan åkte Viven och Lasse in till land med jollen och promenerade runt Ålandskär (något vi alltid gör när vi är på Huvudskär). Lennart som har en knäinflammation stannade kvar ombord och vaktade båten.

Eftersom vi är så tidigt ute på säsongen och det var tomt i stugorna så gick vi  in i byområdet, något som vi  inte brukar göra eftersom vi alltid visar hänsyn till de fastboende under våra besök under sommartid.

Huvudskärsidyll

Inne i land rapporterades temperaturer över 20 grader men här ute i havsbandet är lufttemperaturen inte mycket över de 8 grader som vattnet håller. Vi har dessutom en vind från nord.
Vi provar ett nytt ankarsegel, ett litet segel som sätts längst akterut för att minska de svängningar som en ankrad båt utför på grund av vindens krafter. Se bilden i vinjetten.
Nu är det kojdags, vi har tidig avgång i morgon bitti.

Hemkomst

I dag är sista dagen av vår Göta Kanalfärd.
9:15 vinkar vi adjö till Berit och Allan och styr mot Karlslund, SV Dalarö.
Även i dag skiner solen på oss.
Sammantaget har vi haft ett fantastiskt fint väder denna tidiga vårresa, regn bara vid några enstaka tillfällen. Vi har haft fina upplevelser, sett ett helt annorlunda båtliv där man kan höra fågelkvitter hela dagen och titta ut över jordbruksslätterna, känna den genuina ”doften” av utlagt gödsel mm.
I början av resan blommade alla fruktträd och buskar, skogen var lite glesare, alla löv hade inte spruckit ut och på hemresan upplevde vi ett mer sommarlikt landskap.
Själva kanalåkandet och slussandet har gått lätt och fint, vi lärde oss snabbt hur man ska agera. De första dagarna låg vi i kön av båtar och det blev jobbigt eftersom ledarbåten körde ryckigt, ibland med tillåtna 5 knop ibland drog man ner och skapade oro i ledet, båtarna blev utspridda så att broöppningarna tog längre tid för de väntande bilarna. Långsamma in och ur slussarna och så vidare.
När vi låg först kunde vi hålla en jämn hastighet, de andra hängde på och vi blev mer samlade. Vi kom snabbt in i slussarna, förtöjde och kunde sedan hjälpa andra.

Nu är det bara att packa och städa ur båten….

Här ett färdspår över hela vår resa:

(Kommer att publiceras inom kort)

Gå gärna tillbaka och läs äldre avsnitt, jag har i efterhand kompletterat med fler bilder och text.
Irma Matildas loggbok kommer att ligga kvar på nätet, under samma adress. Vem vet, i en framtid kommer det kanske skrivas mer i den.

Men för denna gång säger vi tack och adjö, på återseende.

Lennart Medin, Skeppare
Lars Ericson, Styrman och allt i allo
Viveca Ernefors, Kuttersmycke. Fri från kökstjänst, Viven fick semester från allt sådant.

Mysingen

Efter en lugn natt i ankarviken N Herrhamraleden avgick vi 8:35.
Ganska gungigt innan vi kom upp i sjölä bakom Viksten.
Soligt men svalt. Mycket båtar på AISen att hålla reda på, ger oss lite sysselsättning under dessa långa transportsträckor.
I dag går vi till Mefjärd utanför Ornö för att hälsa på våra vänner Berit och Allan.
De hade redan anat var vi styrde när de såg oss på Internet AISen.
12:00 utanför Utö hamn. Dags att tänka på lunch, det är inget vi missar.
14 ca Ankom Mefjärd. Berit och Allan mötte på bryggan. Sedvanlig bryggwhisky.

Nu har vi ätit middag, vi på Irma Matilda bjöd på ugnsstekt fransyska med tillbehör. Gårdshunden Peggy fick ta hand om resterna.
Dramatisk kommunikation på VHFen, en passagerarbåt gick på grund i Baggensfjärden och sprang läck. Ingen kom till skada och passagerarna evakuerades i god ordning.